Porsche 906 Carrera 6 – Nürburgring 1966

Insgesamt 55 limitierte Artprints

30x40 Limitiert auf je 25 Kunstdrucke. Nummeriert, signiert.
50x70 Limitiert auf je 25 Kunstdrucke. Nummeriert, signiert.
60x90 Limitiert auf je 5 Kunstdrucke. Nummeriert, signiert.

Der Porsche 906, besser bekannt als „Carrera 6“, ist einer dieser Rennwagen, bei dem schon die Silhouette nach Benzin, Risiko und Le Mans riecht. 1966 gebaut, homologiert für die FIA-Gruppe 4 und in nur 52 Exemplaren entstanden, war der 906 Porsches Eintrittskarte in die Liga der großen Langstreckenrennen – von der Targa Florio bis nach Le Mans.

Unter der flachen GFK-Karosse steckt ein kompromissloses Leichtbaukonzept: Gitterrohrrahmen, Kunststoffhaut, kaum mehr als 580 kg Gewicht – angetrieben von einem 2,0-Liter Sechszylinder-Boxer mit rund 210–220 PS, der bis 8.000 U/min schreit. Was heute nach Zahlen klingt, war damals der Feinschliff einer Philosophie: möglichst wenig Widerstand, maximale Effizienz, pure Fahrerarbeit.

Typisch 906: die extrem niedrige Bauhöhe von kaum mehr als einem Meter, die seitlich hochschwingenden Türen und die transparente Heckhaube aus Plexiglas, unter der man den Motor wie ein technisches Kunstwerk sieht. Auf der Strecke überzeugte der Carrera 6 mit Klassensiegen und Gesamterfolgen – sein wohl berühmtester Triumph: der Gesamtsieg bei der Targa Florio 1966.

Heute gilt der Porsche 906 als Ikone der frühen Prototypen-Ära: roh, ehrlich, unfassbar schön. Ein Auto, das die Brücke schlägt zwischen den 904- und 908/917-Generationen – und bis heute zeigt, wie zeitlos Renntechnik aussehen kann, wenn Funktion und Form perfekt ineinandergreifen.